TollTracker ya está disponible en Portugal

Portugal se activa hoy. Vigilamos ya 134 radares de velocidad y 23 tramos de velocidad media en la red portuguesa — la más pequeña de los países que cubrimos y una de las más fáciles para llevarse una sorpresa.

El problema de una autopista tranquila

Las autopistas portuguesas dan gusto. Son anchas, están bien asfaltadas y a menudo casi vacías, y una hora en la A2 puede pasar sin que nada reclame tu atención. Esa es justo la situación en la que la velocidad sube sola: nada en la carretera te lleva la contraria.

Dónde cambian de verdad los límites

Los bordes afilados están en los accesos. Al entrar en Lisboa o en Oporto el límite baja más veces de lo que espera un visitante, y los tramos de velocidad media se concentran precisamente en las carreteras que alguien de fuera va a tomar — los corredores desde la frontera, los accesos al aeropuerto, las rutas de la costa.

Una red pequeña no es una red indulgente. Solo es más silenciosa, y es el silencio lo que hace que dejes de mirar.

Qué cubrimos en Portugal

• 134 radares de velocidad, ubicaciones fijas y móviles
• 23 tramos de velocidad media en los corredores principales

Tres avisos, no uno

Un radar fijo necesita un aviso, con margen suficiente para servir. Un tramo necesita tres, porque el riesgo dura todo su recorrido:

• A la entrada — estás entrando, y esta es la media a la que se te mide.
• Dentro — tu media acumulada se ha pasado, y aún queda carretera para corregirla.
• A la salida — ya has salido.

Échale un vistazo antes de salir

Todo lo que tenemos está en el mapa de Portugal, y dos páginas más lo desglosan: los radares de velocidad y los tramos de control. Los tres son de consulta libre, sin cuenta.

Portugal se incluye para cualquier suscriptor de TollTracker sin coste adicional — una suscripción cubre todos los países que admitimos.