Новите стационарни камери AXIS Q1686-DLE — къде вече са монтирани в България

През последните седмици в България масово започнаха да се появяват нови стационарни камери за скорост. Моделът е един и същ навсякъде — AXIS Q1686-DLE — и вече има одобрена метрология от БИМ. Тоест заснетото от него върви като редовен електронен фиш.

Събрахме на едно място каквото се знае до момента: какво може камерата, къде вече е монтирана и какво означава това, когато сте зад волана.

Какво представлява AXIS Q1686-DLE

Производителят е шведската Axis Communications AB, а вносител за България е АЛСО БЪЛГАРИЯ ЕООД. Камерата измерва моментна скорост с вграден радар — всичко е в една кутия, без отделен радарен модул отстрани.

Метрологичните ѝ характеристики са публични. Ето най-важното от тях:

• Обхват на измерване: от 30 до 200 km/h
• Допустима грешка в реални условия: ± 3 km/h до 100 km/h и ± 3% над 100 km/h
• Контролирани ленти: до 2 пътни ленти, двупосочно — отчита и приближаващи, и отдалечаващи се автомобили
• Радар: 61.0–61.5 GHz, тип FMCW
• Зона на измерване: от 30 до 50 метра
• Осветление: инфрачервено, 850 nm — не заслепява и не се вижда като светкавица
• Работна температура: от −40 °C до 60 °C

Два реда от този списък заслужават повече внимание. Първият е двупосочността: една камера покрива и двете посоки, така че „минах я, чисто е“ вече не важи. Вторият е инфрачервеното осветление — нощем няма да видите проблясък. Ще разберете, че сте засечени, чак когато дойде фишът.

Защо се появяват точно сега — и точно там

Голяма част от новите камери не се качват на нови стълбове. Монтират се на вече готови ТОЛ рамки и рамки на АПИ — конструкции, които стоят над платното от години и покрай които сте минавали хиляди пъти, без да им обръщате внимание.

Оттам идва и скоростта на разгръщането. Няма строителство, няма проектиране на нов стълб — камерата е сравнително евтина, сертифицирана е и се качва на съществуващо съоръжение. По същата причина и общините залагат на този модел.

Къде вече има монтирани

Списъкът расте всяка седмица. Потвърдените до момента места включват:

• Костинброд — на входа и на изхода на града
• Русе
• Етрополе — ограничение 50 km/h, снима в двете посоки
• София, бул. „Европа“ — при отбивката за Джъмбо, в двете посоки, ограничение 50 km/h
• Божурище — на ТОЛ рамките, ограничение 50 km/h
• Църна Маца — на ТОЛ рамките
• Владо Тричков — на ТОЛ рамките
• Софийското околовръстно при Суходол

Забележете колко от тези точки са с ограничение 50 km/h. Това не са магистрални участъци, където превишението е очевидно и умишлено. Това са места, на които 70 km/h се получава от само себе си — на слизане, на празен булевард, при изпреварване.

Точно там боли най-много. Никой не влиза в Етрополе с намерението да кара със 70. Просто не е погледнал километража на точното място.

Колко точки се очакват общо

Разгръщането е поетапно и далеч не е приключило. Публично достъпна карта на очакваните локации сочи около 330 точки в цялата страна — от Видин до Малко Търново, по главните пътища и по входовете на градовете.

Част от тях вече са монтирани. Други са рамки, които все още чакат камерата си. Разликата между двете не се вижда от колата — затова е по-разумно да приемете, че всяка рамка работи.

Стационарните камери са само половината от картината

Докато вниманието е насочено към новите стационарни камери, в България работят и 78 отсечки за средна скорост. Те са съвсем различен проблем.

При стационарна камера имате една точка и един момент — засичат ви там, където сте, със скоростта, с която сте. При отсечка за средна скорост системата ви отчита на входа и на изхода и дели разстоянието на времето. Рязкото спиране пред камерата не помага, защото няма камера, пред която да спрете — измерва се целият участък.

Двете се засичат. Напълно възможно е да минете безупречно покрай новата стационарна камера и пак да получите фиш заради средната си скорост по отсечката, в която сте влезли.

Как да не ви изненада фиш

В TollTracker поддържаме базата данни за България актуална: 461 камери за скорост, 364 камери за червено и 78 отсечки за средна скорост. Новите точки влизат в картата, щом бъдат потвърдени.

Приложението прави две неща, които имат значение точно за тази ситуация:

• Предупреждава ви преди камерата — навреме, за да погледнете километража спокойно, вместо да спирате рязко в последния момент.
• Измерва средната ви скорост в реално време по отсечките — виждате какво отчита системата, докато още сте в участъка, а не когато пликът дойде по пощата.

Вижте всички камери за скорост в България или проверете отсечките за средна скорост на картата.

Ако карате често по тези пътища, изтеглете TollTracker — целта не е да надхитрите камерата, а да знаете къде е, преди да сте я подминали.

Ще следим разгръщането и ще обновяваме картата с всяка потвърдена нова точка. Пожелаваме ви спокойни пътувания и празна пощенска кутия.