Nove stacionarne kamere AXIS Q1686-DLE u Bugarskoj — gde su već postavljene

Poslednjih nedelja u Bugarskoj su masovno počele da se pojavljuju nove stacionarne kamere za brzinu. Svuda je isti model — AXIS Q1686-DLE — i sada ima odobrenje Bugarskog instituta za metrologiju. Jednostavno rečeno: ono što snimi postaje punovažna kazna.

Sakupili smo na jednom mestu sve što se do sada zna: šta kamera može, gde je već montirana i šta to znači kada ste za volanom.

Šta je zapravo AXIS Q1686-DLE

Proizvođač je švedska kompanija Axis Communications AB, a uvoznik za Bugarsku je ALSO Bulgaria EOOD. Kamera meri trenutnu brzinu ugrađenim radarom — sve je u jednom kućištu, bez zasebnog radarskog modula sa strane.

Njene metrološke karakteristike su javne. Ono što je bitno:

• Opseg merenja: od 30 do 200 km/h
• Dozvoljena greška u realnim uslovima: ± 3 km/h do 100 km/h i ± 3% preko toga
• Pokrivene trake: do 2 saobraćajne trake, u oba smera — beleži i vozila koja se približavaju i ona koja se udaljavaju
• Radar: 61,0–61,5 GHz, tip FMCW
• Zona merenja: od 30 do 50 metara
• Osvetljenje: infracrveno na 850 nm — ne zaslepljuje i ne vidi se kao blesak
• Radna temperatura: od −40 °C do 60 °C

Dva reda sa ovog spiska zaslužuju ponovno čitanje. Prvi je pokrivenost u oba smera: jedna kamera nadzire oba pravca, pa „prošao sam je, čist sam" više ne važi. Drugi je infracrveno osvetljenje — noću nećete videti nikakav blesak. Da ste zabeleženi saznaćete tek kada stigne kazna.

Zašto se pojavljuju baš sada — i baš tamo

Većina novih kamera ne dobija nove stubove. Postavljaju se na postojeće naplatne portale i konstrukcije Agencije za puteve — na nosače koji već godinama stoje iznad kolovoza i ispod kojih ste prošli hiljadu puta a da ih niste primetili.

Otuda i brzina postavljanja: nema gradnje, nema novog stuba koji treba projektovati i odobriti. Kamera je relativno jeftina, već je sertifikovana i montira se na konstrukciju koja ionako stoji. Iz istog razloga i opštine biraju upravo ovaj model.

Gde su već postavljene

Spisak raste svake nedelje. Do sada potvrđene lokacije uključuju:

• Kostinbrod — na ulazu i na izlazu iz grada
• Ruse
• Etropolje — ograničenje 50 km/h, snima u oba smera
• Sofija, Bulevar Evropa — kod skretanja za prodavnicu Jumbo, u oba smera, ograničenje 50 km/h
• Božurište — na naplatnim portalima, ograničenje 50 km/h
• Crna Maca — na naplatnim portalima
• Vlado Tričkov — na naplatnim portalima
• Sofijska obilaznica kod Suhodola

Obratite pažnju koliko je tih tačaka na 50 km/h. To nisu deonice auto-puta gde je prekoračenje očigledno i namerno. To su mesta na kojima se 70 km/h dogodi samo od sebe — nizbrdo, na praznom bulevaru, u preticanju.

Tu i najviše boli. Niko ne ulazi u Etropolje sa namerom da vozi 70. Prosto nije pogledao brzinomer na jednom mestu koje je bilo važno.

Koliko se tačaka očekuje ukupno

Postavljanje ide u fazama i daleko je od kraja. Javno dostupna mapa očekivanih lokacija navodi oko 330 tačaka širom zemlje — od Vidina do Malkog Trnova, duž glavnih puteva i na ulazima u gradove.

Deo njih već radi. Ostalo su nosači koji tek čekaju svoju kameru. Iz automobila u vožnji razliku ne možete videti — dobar razlog da svaki portal tretirate kao aktivan.

Stacionarne kamere su samo pola priče

Dok je pažnja na novim stacionarnim kamerama, u Bugarskoj radi i 78 deonica za prosečnu brzinu. To je sasvim drugi problem.

Stacionarna kamera daje jednu tačku i jedan trenutak: zabeleženi ste tamo gde jeste, brzinom kojom vozite. Deonica za prosečnu brzinu vas očitava na ulazu i na izlazu, pa deli rastojanje vremenom. Naglo kočenje pred kamerom ne pomaže, jer ne postoji jedna kamera pred kojom biste kočili — meri se cela deonica.

Ta dva se preklapaju. Sasvim je moguće besprekorno proći pored nove stacionarne kamere i ipak dobiti kaznu zbog prosečne brzine na deonici u koju ste ušli.

Kako da vas kazna ne iznenadi

U TollTrackeru bazu podataka za Bugarsku držimo ažurnom: 461 kamera za brzinu, 364 kamere za crveno svetlo i 78 deonica za prosečnu brzinu. Nove tačke ulaze na mapu čim budu potvrđene.

Aplikacija radi dve stvari koje su bitne baš u ovoj situaciji:

• Upozorava vas pre kamere — dovoljno rano da mirno pogledate brzinomer, umesto da naglo kočite u poslednjem trenutku.
• Meri vašu prosečnu brzinu uživo na deonicama — vidite šta sistem očitava dok ste još u deonici, a ne kada stigne koverta.

Pogledajte sve kamere za brzinu u Bugarskoj ili proverite deonice za prosečnu brzinu na mapi.

Ako često vozite ovim putevima, preuzmite TollTracker — poenta nije nadmudriti kameru, već znati gde je pre nego što ste je već prošli.

Nastavljamo da pratimo postavljanje i da dopunjujemo mapu svakom potvrđenom novom tačkom. Srećan put i prazno poštansko sanduče.