TollTracker je zdaj na voljo tudi v Španiji

Španija se zaganja danes. Odslej spremljamo 1.930 hitrostnih radarjev, 449 semaforskih in 142 odsekov nadzora v španskem omrežju — največji blok pokritosti, kar smo jih dodali naenkrat.

Španija svoj seznam radarjev objavlja. Zapomniti si ga je nekaj drugega.

Španija je glede nadzora nenavadno odprta. Lokacije so javne, se posodabljajo in znova objavljajo, in kdor hoče seznam, ga dobi. Informacija nikoli ni bila težava. Težava je spomniti se, kateri kilometer katere ceste nosi odsečni nadzor, v tretji uri vožnje.

Radar de tramo in kam ga postavijo

Španija stavi na odsečni nadzor bolj kot skoraj vsa Evropa in ga postavi natanko tja, kjer cesta vabi k hitrosti: dolgi spusti, predori in široki medmestni odseki, kjer omejitev začne delovati poljubno. To so prav tisti kraji, kjer najmanj gledate merilnik hitrosti in ste najlažje ušli previsoko.

Objavljen seznam pomaga le, če vas doseže ob pravem trenutku. V tem je vse delo: pravo opozorilo, na pravem kilometru, dokler še lahko kaj storite.

Kaj v Španiji pokrivamo

• 1.930 hitrostnih radarjev, stacionarne in mobilne lokacije
• 449 semaforskih radarjev na nadzorovanih križiščih
• 142 odsekov povprečne hitrosti, torej radares de tramo

Tri opozorila, ne eno

Stacionarni radar potrebuje eno opozorilo, dovolj zgodaj, da je uporabno. Odsek jih potrebuje tri, ker tveganje traja po vsej njegovi dolžini:

• Ob vstopu — vstopate in to je povprečje, po katerem vas merijo.
• Znotraj — vaše tekoče povprečje je zdrsnilo čez mejo, medtem ko je še ostalo ceste, da ga popravite.
• Ob izstopu — pustili ste ga za sabo.

Poglejte pred odhodom

Vse, kar imamo, je na zemljevidu Španije, dve dodatni strani pa to razčlenita: hitrostni radarji in odseki nadzora. Vse tri so prosto za ogled, brez računa.

Španija je vključena za vsakega naročnika TollTracker brez doplačila — ena naročnina pokriva vsako podprto državo.