TollTracker je zdaj na voljo tudi v Franciji

Francija se zaganja danes. Odslej spremljamo 2.671 hitrostnih radarjev, 572 semaforskih in 71 odsekov nadzora v francoskem cestnem omrežju — od dovozov pri Calaisu do Sredozemlja.

Omrežje, ki se samo najavi — do določene mere

Francija je do svojih stacionarnih radarjev nenavadno poštena. Zakon zahteva znak in kdor tam pogosto vozi, se hitro nauči pregledovati rob ceste. Je eden redkih sistemov v Evropi, ki resnično opozori, preden začne meriti.

In potem je tu radar tronçon

Odsečni nadzor to dogovorjeno tiho prelomi. En portal prebere vašo tablico ob vstopu, drugi ob izstopu, šteje pa povprečje med njima. Tabla se pojavi enkrat, na začetku. Potem ni več česa opazovati — nobene škatle na drogu, nobenega bliska, nobenega drugega opomnika — včasih deset kilometrov.

Prav to vrzel zapiramo. Ne trenutka, ko zapeljete mimo radarja, ampak vsak kilometer, na katerem se vaše povprečje šele odloča.

Kaj v Franciji pokrivamo

• 2.671 hitrostnih radarjev, stacionarne in mobilne lokacije
• 572 semaforskih radarjev na nadzorovanih križiščih
• 71 odsekov povprečne hitrosti, torej radars tronçon

Tri opozorila, ne eno

Stacionarni radar potrebuje eno opozorilo, dovolj zgodaj, da je uporabno. Odsek jih potrebuje tri, ker tveganje traja po vsej njegovi dolžini:

• Ob vstopu — vstopate in to je povprečje, po katerem vas merijo.
• Znotraj — vaše tekoče povprečje je zdrsnilo čez mejo, medtem ko je še ostalo ceste, da ga popravite.
• Ob izstopu — pustili ste ga za sabo.

Poglejte pred odhodom

Vse, kar imamo, je na zemljevidu Francije, dve dodatni strani pa to razčlenita: hitrostni radarji in odseki nadzora. Vse tri so prosto za ogled, brez računa.

Francija je vključena za vsakega naročnika TollTracker brez doplačila — ena naročnina pokriva vsako podprto državo.