Noile camere fixe AXIS Q1686-DLE din Bulgaria — unde sunt deja montate
Un singur model apare peste tot — de la Kostinbrod la Etropole și pe portalurile de taxare din jurul Sofiei. Ce măsoară AXIS Q1686-DLE, unde este deja montată și de ce noaptea nu se vede niciun blitz.
Noile camere fixe AXIS Q1686-DLE din Bulgaria — unde sunt deja montate
În ultimele săptămâni, în Bulgaria au început să apară în număr mare camere fixe noi de viteză. Este același model peste tot — AXIS Q1686-DLE — și are deja aprobarea de metrologie a Institutului Bulgar de Metrologie. Pe scurt: ce înregistrează devine amendă valabilă.
Am adunat într-un singur loc ce se știe până acum: ce poate camera, unde este deja montată și ce înseamnă asta când ești la volan.
Ce este, de fapt, AXIS Q1686-DLE
Producătorul este compania suedeză Axis Communications AB, iar importatorul pentru Bulgaria este ALSO Bulgaria EOOD. Camera măsoară viteza instantanee cu radar integrat — totul este într-o singură carcasă, fără un modul radar separat alături.
Specificațiile metrologice sunt publice. Ce contează cu adevărat:
- Interval de măsurare: de la 30 la 200 km/h
- Eroare admisă în condiții reale: ± 3 km/h până la 100 km/h și ± 3% peste
- Benzi acoperite: până la 2 benzi, în ambele sensuri — înregistrează atât mașinile care se apropie, cât și pe cele care se îndepărtează
- Radar: 61,0–61,5 GHz, tip FMCW
- Zonă de măsurare: între 30 și 50 de metri
- Iluminare: infraroșu la 850 nm — nu orbește și nu se vede ca un blitz
- Temperatură de funcționare: de la −40 °C la 60 °C
Două rânduri din listă merită recitite. Primul este acoperirea în ambele sensuri: o singură cameră supraveghează ambele direcții, așa că „am trecut de ea, sunt curat" nu mai este valabil. Al doilea este iluminarea în infraroșu — noaptea nu vei vedea niciun fulger. Afli că ai fost înregistrat abia când primești amenda.
De ce apar exact acum — și exact acolo
Majoritatea camerelor noi nu primesc stâlpi noi. Se montează pe portaluri de taxare și structuri existente ale Agenției Drumurilor — construcții care stau deasupra carosabilului de ani de zile și pe sub care ai trecut de mii de ori fără să le observi.
De aici vine și viteza implementării: fără construcții, fără un stâlp nou de proiectat și avizat. Camera este relativ ieftină, este deja certificată și se montează pe o structură care există deja. Din același motiv, și primăriile mizează pe acest model.
Unde există deja camere montate
Lista crește săptămânal. Locațiile confirmate până acum includ:
- Kostinbrod — la intrarea și la ieșirea din oraș
- Ruse
- Etropole — limită de 50 km/h, fotografiază în ambele sensuri
- Sofia, bulevardul Evropa — la ieșirea către magazinul Jumbo, ambele sensuri, limită de 50 km/h
- Bojurishte — pe portalurile de taxare, limită de 50 km/h
- Tsarna Matsa — pe portalurile de taxare
- Vlado Trichkov — pe portalurile de taxare
- Centura Sofiei, în zona Suhodol
Observă câte dintre aceste puncte sunt la 50 km/h. Nu sunt tronsoane de autostradă, unde depășirea vitezei este evidentă și intenționată. Sunt locuri unde 70 km/h se întâmplă de la sine — la vale, pe un bulevard gol, în timpul unei depășiri.
Exact aici doare. Nimeni nu intră în Etropole cu gândul să meargă cu 70. Pur și simplu nu s-a uitat la vitezometru exact în locul care conta.
Câte puncte sunt așteptate în total
Implementarea se face etapizat și este departe de a fi încheiată. O hartă publică a locațiilor estimate indică aproximativ 330 de puncte în toată țara — de la Vidin până la Malko Tarnovo, pe drumurile principale și la intrările în orașe.
O parte sunt deja funcționale. Altele sunt structuri care încă își așteaptă camera. Din mașină nu poți face diferența — motiv bun să tratezi fiecare portal ca fiind activ.
Camerele fixe sunt doar jumătate din poveste
În timp ce atenția este pe noile camere fixe, în Bulgaria funcționează și 78 de tronsoane cu viteză medie. Acestea sunt o problemă complet diferită.
O cameră fixă îți dă un punct și un moment: ești înregistrat acolo unde ești, cu viteza pe care o ai. Un tronson cu viteză medie te citește la intrare și la ieșire, apoi împarte distanța la timp. Frânatul brusc în fața camerei nu ajută, pentru că nu există o singură cameră în fața căreia să frânezi — se măsoară întregul tronson.
Cele două se suprapun. Este perfect posibil să treci impecabil pe lângă noua cameră fixă și totuși să primești amendă pentru viteza medie pe tronsonul în care ai intrat.
Cum să nu te surprindă o amendă
La TollTracker ținem baza de date pentru Bulgaria la zi: 461 de camere de viteză, 364 de camere pentru culoarea roșie și 78 de tronsoane cu viteză medie. Punctele noi intră pe hartă imediat ce sunt confirmate.
Aplicația face două lucruri care contează exact în această situație:
- Te avertizează înainte de cameră — din timp, ca să te uiți liniștit la vitezometru, nu să frânezi brusc în ultima secundă.
- Îți măsoară viteza medie în timp real pe tronsoane — vezi ce înregistrează sistemul cât încă ești pe tronson, nu când ajunge plicul.
Vezi toate camerele de viteză din Bulgaria sau verifică tronsoanele cu viteză medie pe hartă.
Dacă circuli des pe aceste drumuri, descarcă TollTracker — ideea nu este să păcălești camera, ci să știi unde e înainte să fi trecut deja de ea.
Vom urmări în continuare implementarea și vom actualiza harta cu fiecare punct nou confirmat. Drum bun și cutie poștală goală.
