TollTracker jest już dostępny w Portugalii

Portugalia rusza dzisiaj. Obserwujemy teraz 134 fotoradary i 23 odcinki pomiaru średniej prędkości w portugalskiej sieci — najmniejszej spośród krajów, które obejmujemy, i jednej z tych, w których najłatwiej się złapać.

Problem spokojnej autostrady

Portugalskie autostrady to przyjemność. Szerokie, dobrze utrzymane i często niemal puste sprawiają, że godzina na A2 mija, a nic nie domaga się twojej uwagi. To dokładnie ten stan, w którym prędkość rośnie sama: nic na drodze ci nie oponuje.

Gdzie limity naprawdę się zmieniają

Ostre krawędzie są na dojazdach. Przy wjeździe do Lizbony i Porto limit spada częściej, niż spodziewa się przyjezdny, a odcinki pomiarowe skupiają się dokładnie na drogach, które wybierze ktoś z zewnątrz — korytarze od granicy, dojazdy do lotniska, trasy nadmorskie.

Mała sieć nie jest siecią wyrozumiałą. Jest po prostu cichsza, a to cisza sprawia, że przestajesz sprawdzać.

Co obejmujemy w Portugalii

• 134 fotoradary, lokalizacje stacjonarne i mobilne
• 23 odcinki pomiaru średniej prędkości na głównych korytarzach

Trzy ostrzeżenia, nie jedno

Fotoradar stacjonarny potrzebuje jednego alertu, odpowiednio wcześnie, by się przydał. Odcinek potrzebuje trzech, bo ryzyko trwa na całej jego długości:

• Na wjeździe — wjeżdżasz, a to jest średnia, do której cię przykładają.
• W środku — twoja bieżąca średnia przekroczyła limit, a zostało jeszcze trochę drogi, by ją poprawić.
• Na wyjeździe — masz to za sobą.

Zajrzyj przed wyjazdem

Wszystko, co zebraliśmy, jest na mapie Portugalii, a dwie osobne strony to rozbijają: fotoradary i odcinki pomiarowe. Wszystkie trzy są do swobodnego przeglądania, bez konta.

Portugalia jest objęta dla każdego subskrybenta TollTracker bez dopłaty — jedna subskrypcja obejmuje każdy obsługiwany kraj.