Mapa interactivo de control de tráfico en la República Checa

Radares, tramos de velocidad media, zonas restringidas y más

República Checa
Próximamente · Q4Esperamos lanzar todas las funciones para este país en Q4 2026.

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Radares de velocidad, velocidad media y zonas restringidas, siempre actualizados.

Radares de Velocidad
Cámaras de Semáforo
Tramos de Velocidad MediaQ4
Zonas RestringidasQ4

Úsekové Měření Rychlosti.

La creciente red de control de velocidad media de Chequia.

La República Checa ha desplegado la medición de velocidad por tramo (Úsekové Měření) en autopistas clave y en tramos peligrosos. La autopista D1 (Praga–Brno) es una de las rutas transeuropeas con más tráfico de Europa.

En el mapaRadares de Velocidadfijos y móvilesLeer más
En el mapaCámaras de Semáforocruces vigilados
Disponible en Q4
En la hoja de rutaTramos de Velocidad Mediacontrol por tramo
Disponible en Q4
En la hoja de rutaZonas Restringidascon control por cámara
🛣️

Medición por tramo

El Úsekové měření utiliza pórticos con cámaras para calcular la velocidad media a lo largo de tramos de varios kilómetros. Desplegado principalmente en túneles y puntos negros de retención. El sistema lo gestiona el Ministerio de Transporte checo.

15 kmLongitud máx. de tramo
12 activosTramos en la D1
📋

Reglas clave

  • Autopista: 130 km/h, interurbana: 90 km/h, urbana: 50 km/h
  • Viñeta electrónica obligatoria (dálniční nálepka)
  • Neumáticos de invierno obligatorios del 1 nov al 31 mar en condiciones adversas
  • Luces de cruce obligatorias durante el día todo el año
💳VIÑETA ELECTRÓNICA

Compra online, válida 10 días / mensual / anual. Vinculada a la matrícula, sin pegatina.

🚧OBRAS EN LA D1

Gran reconstrucción de la D1 en curso. Se aplican límites reducidos y control de velocidad media.

🏙️ZONA DE PRAGA

El centro de Praga tiene varias zonas de bajas emisiones y de prioridad peatonal con control por cámara.

Las estadísticas reflejan los datos de control verificados que hay actualmente en nuestra base de datos y se revisan periódicamente.

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