Radares, tramos de velocidad media, zonas restringidas y más
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Radares de velocidad, velocidad media y zonas restringidas, siempre actualizados.
Los radares de Bélgica y su densa red de control de velocidad media.
Bélgica controla la velocidad con radares fijos y móviles, cámaras de semáforo y tramos de trajectcontrole que cronometran tu paso entre dos cámaras. Fuera de poblado el límite general es 70 km/h en Flandes y Bruselas pero 90 en Valonia, y las calles de Bruselas son de 30 salvo señal en contrario.
Los tramos cronometran tu paso entre dos cámaras separadas de 5 a 30 km y multan la velocidad media, así que frenar solo ante la cámara no sirve. Abundan en Flandes, hay unos pocos en Valonia (contrôle-trajet) y Bruselas tiene uno en el túnel Leopold II.
Bruselas, Amberes y Gante tienen zonas de bajas emisiones vigiladas por cámaras todos los días. La mayoría de los coches extranjeros deben registrarse antes en línea, gratis: una vez para Flandes y otra para Bruselas. Las matrículas neerlandesas están exentas. Desde 2026 Bruselas veta los diésel Euro 5 y los gasolina Euro 2.
En cruces sin señales tiene prioridad quien viene por la derecha, aunque salga de una calle pequeña. Los tranvías tienen prioridad sobre todos. No ceder el paso cuesta desde 116 €.
Hasta 10 km/h de exceso cuesta 53 €. A partir de ahí, cada km/h extra suma 6 € fuera de poblado, o 11 € en ciudad, zonas 30 y entornos escolares. Más de 40 de exceso fuera de poblado, o 30 en ciudad, va a juicio.
Las estadísticas reflejan los datos de control verificados que hay actualmente en nuestra base de datos y se revisan periódicamente.
Deja de pagar multas que no viste venir.