O TollTracker já está disponível na Polónia

A Polónia é um dos países mais vigiados que cobrimos — e um daqueles onde é mais fácil ser apanhado. A partir de hoje, o TollTracker vigia 590 radares fixos, 223 troços de velocidade média e 152 câmaras de semáforo em toda a rede rodoviária polaca.

Na Polónia a fiscalização é automática, e é minuciosa

A fiscalização automática do trânsito na Polónia é gerida pelo CANARD, o centro que funciona dentro da Inspeção-Geral dos Transportes Rodoviários (GITD). Assenta em três tipos de equipamento: radares fixos, câmaras de semáforo nos cruzamentos e o controlo por troço — em polaco odcinkowy pomiar prędkości, abreviado OPP.

A Polónia tem também um dos limites de autoestrada mais altos da Europa: 140 km/h. Parece generoso exatamente até ao momento em que sai da autoestrada: os limites descem a pique, a sinalização muda com frequência e a fiscalização não abranda nada.

O controlo por troço é o que apanha as pessoas de surpresa

Um radar comum fotografa-o num único ponto. O controlo por troço não. Regista-o à entrada de um troço de estrada, regista-o de novo no fim e calcula a velocidade média que manteve entre os dois. Não há um único instante para o qual travar.

É por isso que olhar para o velocímetro diz muito pouco dentro de um troço OPP. Pode estar abaixo do limite sempre que olha e mesmo assim sair do troço acima da média — e a primeira coisa que saberá disso será uma carta.

O que cobrimos na Polónia

• 590 radares fixos
• 223 troços de velocidade média (OPP)
• 152 câmaras de semáforo

Isso faz da Polónia a segunda maior rede de controlo por troço do nosso mapa — atrás da Itália e à frente de qualquer outro país que cobrimos. Se conduz regularmente nas vias rápidas polacas, o OPP é o sistema que vai encontrar mais vezes.

O que a app faz quanto a isso

• Alerta de entrada — está a entrar num troço, com a média-alvo à vista.
• Alerta dentro do troço — a sua média subiu acima do limite, enquanto ainda tem estrada para corrigir.
• Alerta de saída — o troço já ficou para trás.

Pelo meio, o TollTracker mostra a sua velocidade média em tempo real, quanto falta do troço e o limite pelo qual está a ser medido. Continua a funcionar em segundo plano, por isso pode manter por cima a sua app de navegação habitual.

Dê uma vista de olhos antes de arrancar

Tudo o que cobrimos está no mapa da Polónia, e a rede de controlo por troço tem uma página só dela. Ambas são de consulta livre — sem conta.

A Polónia está ativa desde já para todos os subscritores do TollTracker sem custo adicional — uma subscrição cobre todos os países que suportamos.