TollTracker est désormais disponible en France
La France est en ligne : 2 671 radars de vitesse, 572 radars de feu rouge et 71 radars tronçon — ceux qui ne préviennent qu'une seule fois.
TollTracker est désormais disponible en France
La France est en ligne depuis aujourd'hui. Nous surveillons désormais 2 671 radars de vitesse, 572 radars de feu rouge et 71 radars tronçon sur le réseau routier français, des approches de Calais jusqu'à la Méditerranée.
Un réseau qui s'annonce — jusqu'à un certain point
La France se montre inhabituellement loyale avec ses radars fixes. La loi impose de les signaler, et quiconque roule régulièrement ici apprend vite à surveiller le bas-côté. C'est l'un des rares dispositifs en Europe qui vous prévient vraiment avant de vous mesurer.
Et puis il y a le radar tronçon
Le contrôle par section rompt ce pacte, discrètement. Un portique lit votre plaque à l'entrée, un autre la relit à la sortie, et le chiffre qui compte est la moyenne tenue entre les deux. Le panneau n'apparaît qu'une fois, au début. Ensuite, plus rien à voir — pas de boîtier sur un mât, pas de flash, aucun rappel — parfois sur dix kilomètres.
C'est cet angle mort que nous comblons. Pas l'instant où vous passez devant un radar, mais chaque kilomètre où votre moyenne se joue encore.
Ce que nous couvrons en France
- 2 671 radars de vitesse, emplacements fixes et mobiles
- 572 radars de feu rouge aux carrefours surveillés
- 71 sections de contrôle de vitesse moyenne, les radars tronçon
Trois alertes, pas une seule
Un radar fixe demande une alerte, assez tôt pour servir. Une section en demande trois, car le risque dure sur toute sa longueur :
- À l'entrée — vous y entrez, et voici la moyenne sur laquelle vous êtes jugé.
- Dans la section — votre moyenne courante est passée au-dessus, alors qu'il reste de la route pour la corriger.
- À la sortie — vous en êtes sorti.
Jetez-y un œil avant de partir
Tout ce que nous recensons figure sur la carte de France, et deux pages la détaillent : les radars de vitesse et les sections de contrôle. Les trois sont librement consultables, sans compte.
La France est incluse pour tout abonné TollTracker sans supplément — un seul abonnement couvre tous les pays que nous prenons en charge.
