Radarfallen, Abschnittskontrollen, beschränkte Zonen und mehr
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Radarfallen, Abschnittskontrollen und beschränkte Zonen, immer auf dem neuesten Stand.
Belgiens Blitzer und sein dichtes Netz an Abschnittskontrollen.
Belgien kontrolliert die Geschwindigkeit mit festen und mobilen Blitzern, Rotlichtkameras und Abschnittskontrollen (Trajectcontrole), die Ihre Zeit zwischen zwei Kameras messen. Außerorts gilt standardmäßig 70 km/h in Flandern und Brüssel, aber 90 in der Wallonie, und in Brüssel gilt Tempo 30, sofern nichts anderes angezeigt ist.
Abschnittskontrollen messen Ihre Zeit zwischen zwei Kameras im Abstand von 5 bis 30 km und ahnden die Durchschnittsgeschwindigkeit; nur an der Kamera abzubremsen hilft also nicht. In Flandern sind sie weit verbreitet, in der Wallonie gibt es einige (contrôle-trajet), und Brüssel hat eine im Leopold-II-Tunnel.
Brüssel, Antwerpen und Gent haben täglich per Kamera kontrollierte Niedrigemissionszonen (LEZ). Die meisten ausländischen Autos müssen sich vorher kostenlos online registrieren: einmal für Flandern, einmal für Brüssel. Niederländische Kennzeichen sind ausgenommen. Seit 2026 sperrt Brüssel Euro-5-Diesel und Euro-2-Benziner aus.
An Kreuzungen ohne Schilder hat der Verkehr von rechts Vorfahrt, auch aus einer kleinen Seitenstraße. Straßenbahnen haben vor allen Vorfahrt. Wer die Vorfahrt missachtet, zahlt ab 116 €.
Bis 10 km/h zu schnell kostet 53 €. Darüber kommen je weiterem km/h 6 € außerorts hinzu, oder 11 € innerorts, in Tempo-30-Zonen und an Schulen. Mehr als 40 zu viel außerorts oder 30 innerorts geht vor Gericht.
Die Statistiken spiegeln die aktuell in unserer Datenbank verifizierten Überwachungsdaten wider und werden regelmäßig überprüft.
Schluss mit Bußgeldern, die du nicht kommen gesehen hast.