Nové stacionárne radary AXIS Q1686-DLE v Bulharsku — kde už sú

Za posledné týždne sa po celom Bulharsku začali hromadne objavovať nové stacionárne rýchlostné radary. Všade ide o rovnaký model — AXIS Q1686-DLE — a už má schválenie Bulharského metrologického inštitútu. Povedané priamo: čo zaznamená, sa stáva platnou pokutou.

Zhrnuli sme na jedno miesto, čo je zatiaľ známe: čo kamera dokáže, kde už visí a čo to znamená, keď sedíte za volantom.

Čo je AXIS Q1686-DLE v skutočnosti

Vyrába ho švédska Axis Communications AB, do Bulharska ho dováža ALSO Bulgaria EOOD. Kamera meria okamžitú rýchlosť vstavaným radarom — všetko je v jednom puzdre, bez samostatného radarového modulu vedľa.

Jeho metrologické parametre sú verejné. To podstatné:

• Rozsah merania: od 30 do 200 km/h
• Prípustná chyba v reálnych podmienkach: ± 3 km/h do 100 km/h a ± 3 % nad touto hranicou
• Pokryté pruhy: až 2 jazdné pruhy, v oboch smeroch — zachytí prichádzajúce aj vzďaľujúce sa vozidlá
• Radar: 61,0–61,5 GHz, typ FMCW
• Zóna merania: od 30 do 50 metrov
• Osvetlenie: infračervené na 850 nm — neoslňuje a nevyzerá ako záblesk
• Prevádzková teplota: od −40 °C do 60 °C

Dva riadky z tohto zoznamu si zaslúžia druhé prečítanie. Prvý je obojsmerné pokrytie: jedna kamera stráži oba smery, takže „prešiel som ju, mám čisto" už neplatí. Druhý je infračervené osvetlenie — v noci neuvidíte vôbec žiadne bliknutie. Že vás zachytila, zistíte až z pokuty.

Prečo sa objavujú práve teraz — a práve tam

Väčšina nových radarov nedostáva nové stĺpy. Montujú sa na existujúce mýtne brány a konštrukcie Agentúry cestnej infraštruktúry — na priehradové rámy, ktoré nad vozovkou stoja roky a popod ktoré ste tisíckrát prešli bez povšimnutia.

Odtiaľ pochádza rýchlosť nasadenia: žiadna stavba, žiadny nový stĺp, ktorý treba navrhnúť a skolaudovať. Kamera je pomerne lacná, už má certifikát a osadí sa na konštrukciu, ktorá tam aj tak stojí. Z rovnakého dôvodu na tento model stavia aj samospráva.

Kde už sú namontované

Zoznam sa každý týždeň predlžuje. Doteraz potvrdené miesta zahŕňajú:

• Kostinbrod — na vjazde aj na výjazde z mesta
• Ruse
• Etropole — obmedzenie 50 km/h, sníma v oboch smeroch
• Sofia, trieda Evropa — pri odbočke k predajni Jumbo, v oboch smeroch, obmedzenie 50 km/h
• Božurište — na mýtnych bránach, obmedzenie 50 km/h
• Carna Maca — na mýtnych bránach
• Vlado Tričkov — na mýtnych bránach
• Sofijský okruh pri Suchodole

Všimnite si, koľko z tých bodov je na päťdesiatke. Nejde o diaľničné úseky, kde je prekročenie zjavné a úmyselné. Sú to miesta, kde sa sedemdesiatka urobí sama — z kopca, na prázdnej triede, uprostred predbiehania.

Práve to bolí najviac. Nikto nevchádza do Etropole s úmyslom ísť sedemdesiatkou. Jednoducho sa nepozrel na tachometer na tom jedinom mieste, kde na tom záležalo.

Koľko miest sa celkovo očakáva

Nasadenie prebieha po etapách a zďaleka nekončí. Verejne dostupná mapa očakávaných miest uvádza približne 330 bodov po celej krajine — od Vidinu po Malko Tarnovo, pozdĺž hlavných ciest a na vjazdoch do miest.

Časť z nich už funguje. Zvyšok sú konštrukcie, ktoré na svoju kameru ešte len čakajú. Z idúceho auta ich nerozoznáte — dobrý dôvod brať každú bránu ako aktívnu.

Stacionárne radary sú len polovica obrazu

Kým je pozornosť upretá na nové stacionárne radary, v Bulharsku beží aj 78 úsekov úsekového merania. To je celkom iný problém.

Stacionárny radar vám dá jeden bod a jeden okamih: zaznamená vás tam, kde ste, rýchlosťou, ktorou práve idete. Úsekové meranie vás načíta na vjazde a na výjazde a vydelí dráhu časom. Prudké brzdenie pred kamerou nepomôže, lebo neexistuje jedna kamera, pred ktorou by ste brzdili — meria sa celý úsek.

Obe sa prekrývajú. Je úplne možné prejsť nový stacionárny radar bez chyby a napriek tomu dostať pokutu za priemernú rýchlosť na úseku, do ktorého ste vošli.

Ako vás pokuta neprekvapí

V TollTrackeri držíme databázu pre Bulharsko aktuálnu: 461 rýchlostných radarov, 364 kamier na červenú a 78 úsekov úsekového merania. Nové body sa dostávajú do mapy hneď, ako sú potvrdené.

Aplikácia robí dve veci, na ktorých v tejto situácii záleží:

• Varuje vás pred kamerou — dosť skoro na to, aby ste sa pokojne pozreli na tachometer, namiesto dupnutia na brzdu na poslednú chvíľu.
• Meria vašu priemernú rýchlosť naživo na úsekoch — vidíte, čo systém počíta, ešte kým ste v úseku, nie až keď príde obálka.

Pozrite si všetky rýchlostné radary v Bulharsku alebo si na mape skontrolujte úseky úsekového merania.

Ak po týchto cestách jazdíte často, stiahnite si TollTracker — nejde o to kameru prekabátiť, ale vedieť, kde je, skôr než ju miniete.

Nasadenie budeme ďalej sledovať a mapu dopĺňať o každý potvrdený nový bod. Pokojnú cestu a prázdnu schránku.