Radares, troços de controlo de velocidade média, zonas restritas e mais
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Radares, velocidade média e zonas de controlo, sempre atualizados.
Os radares da Bélgica e a sua densa rede de controlo de velocidade média.
A Bélgica controla a velocidade com radares fixos e móveis, câmaras de semáforo e troços de trajectcontrole que cronometram a sua passagem entre duas câmaras. Fora das localidades o limite geral é 70 km/h na Flandres e em Bruxelas mas 90 na Valónia, e as ruas de Bruxelas são de 30 salvo sinalização em contrário.
Os troços cronometram a sua passagem entre duas câmaras a 5–30 km de distância e multam a velocidade média, por isso abrandar só junto à câmara não adianta. São muito comuns na Flandres, há alguns na Valónia (contrôle-trajet) e Bruxelas tem um no túnel Leopoldo II.
Bruxelas, Antuérpia e Gante têm zonas de baixas emissões vigiadas por câmaras todos os dias. A maioria dos carros estrangeiros tem de se registar online antes, gratuitamente: uma vez para a Flandres e outra para Bruxelas. As matrículas neerlandesas estão isentas. Desde 2026 Bruxelas proíbe os diesel Euro 5 e os gasolina Euro 2.
Em cruzamentos sem sinais tem prioridade quem vem da direita, mesmo de uma pequena rua lateral. Os elétricos têm prioridade sobre todos. Não ceder a passagem custa a partir de 116 €.
Até 10 km/h acima do limite custa 53 €. A partir daí, cada km/h a mais acrescenta 6 € fora das localidades, ou 11 € dentro, em zonas 30 e junto a escolas. Mais de 40 acima fora das localidades, ou 30 dentro, segue para tribunal.
As estatísticas refletem dados de fiscalização verificados atualmente na nossa base de dados e são revistas regularmente.
Deixa de pagar multas que não viste chegar.