Fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości, strefy kontroli ruchu i więcej
TollTracker na iOS i Android
Fotoradary, odcinkowe pomiary prędkości i strefy kontroli, zawsze aktualne.
Fotoradary Belgii i gęsta sieć odcinkowego pomiaru prędkości.
Belgia kontroluje prędkość fotoradarami stacjonarnymi i mobilnymi, kamerami na skrzyżowaniach oraz odcinkami trajectcontrole, które mierzą czas przejazdu między dwiema kamerami. Poza terenem zabudowanym domyślny limit to 70 km/h we Flandrii i Brukseli, ale 90 w Walonii, a ulice Brukseli mają 30, jeśli znak nie mówi inaczej.
Odcinki mierzą czas przejazdu między dwiema kamerami oddalonymi o 5–30 km i karzą za średnią prędkość, więc zwalnianie tylko przy kamerze nic nie daje. Są powszechne we Flandrii, kilka działa w Walonii (contrôle-trajet), a Bruksela ma jeden w tunelu Leopolda II.
Bruksela, Antwerpia i Gandawa mają strefy niskiej emisji sprawdzane kamerami codziennie. Większość zagranicznych aut musi się wcześniej bezpłatnie zarejestrować online: raz dla Flandrii, raz dla Brukseli. Holenderskie tablice są zwolnione. Od 2026 roku Bruksela nie wpuszcza diesli Euro 5 i benzynowych aut Euro 2.
Na skrzyżowaniach bez znaków pierwszeństwo ma pojazd z prawej, nawet z małej bocznej uliczki. Tramwaje mają pierwszeństwo przed wszystkimi. Nieustąpienie pierwszeństwa kosztuje od 116 €.
Do 10 km/h ponad limit kosztuje 53 €. Powyżej każdy dodatkowy km/h dokłada 6 € poza terenem zabudowanym albo 11 € w terenie zabudowanym, strefach 30 i przy szkołach. Ponad 40 km/h poza terenem zabudowanym lub 30 w terenie zabudowanym trafia do sądu.
Statystyki odzwierciedlają zweryfikowane dane o kontroli drogowej znajdujące się obecnie w naszej bazie i są regularnie aktualizowane.
Przestań płacić mandaty, których się nie spodziewałeś.